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martes, 12 de marzo de 2024

Monumento a Frascuelo, (Salvador Sánchez Povedano). Granada



Seguimos paseando por este gran boulevard de la cultura y escultura en el que se ha convertido la Avenida de la Constitución, y nos paramos ahora en el monumento dedicado a Frascuelo (Salvador Sánchez Povedano). La escultura se encuentra en los cruces de la Avenida de la Constitución con la Calle Doctor Olóriz, y representa a uno de los más grandes toreros que ha visto la ciudad de Granada. 

La escultura es obra de Ramiro Megías, profesor de la facultad de bellas artes de Granada y autor de otras muchas más obras y esculturas levantadas a lo largo y ancho de la ciudad y de las que ya hemos hablado en este blog, como son la Fuente de las Granada, el monumento a los viajeros románticos, la de Manuel de Falla...etc. 



Es una escultura realizada en bronce como todas las que hay en este boulevard, con dos metros de altura, dónde se representa al torero de cuerpo entero en actitud de realizar el típico paseíllo. y que se alza sobre una peana de seis metros de largo que hace las veces de banco. Porta traje de luces y montera. 

Frascuelo fue uno de los más afamados toreros nacidos en la provincia de Granada, tanto es así que la actual plaza de toros de Granada lleva su nombre, aunque nunca llegó a torear en ella, pues se inauguró en 1928,  nació en Churriana de la Vega en el año 1842 y murió en Madrid en 1898 debido a una pulmonía tras una brillante carrera taurina. 



Una de las anécdotas que rodea a este famoso torero es su especial amistad con Isabel de Borbón, pues era una de las muchas aficiones de la Infanta. La Chata, como así la conocía popularmente el pueblo de Madrid y nombre que también se le daba a la plaza de toros de Granada  que sustituyó a la antigua plaza de toros situada sobre lo que hoy son los Jardines del triunfo. 

En Churriana de la Vega se inauguró en el año 2002 otro monumento a Frascuelo uno de sus más ilustres vecinos y que ayudó considerablemente a restaurar la ermita de la virgen de la cabeza, a dar limosna a los pobres y a restaurar el campanario de la Iglesia. 

viernes, 8 de marzo de 2024

Castillo de Darro.

Restos del Castillo de Darro. 


El castillo de Darro se localiza en el paraje conocido como Majadas de las Vacas, en una pequeña elevación a 1273 metros sobre el nivel del mar y a medio camino entre la localidad de Darro y la pedanía de Los Villares. 

Majada de las Vacas

Cerro en el que se ubican los restos del Castillo


El estado de conservación del recinto es pésimo y apenas quedan restos de algún que otro muro interno. Todo está abandonado y cubierto de vegetación. Para llegar a él, no se aprecia ningún camino, ni sendero, y la forma más fácil es desde el Sur, pues los otros puntos cardinales del recinto son más abruptos por la orografía del terreno, es en este acceso dónde podemos encontrar gran cantidad de cerámica en superficie. 

Restos del Castillo de Darro





Tal y como se observa por el reportaje de fotos que adjuntamos, no se trata de unos grandes restos en cuanto a recintos fortificados y amurallados que han llegado a nuestros días, pero cumpliendo nuestro objetivo de poco a poco ir enseñando todos los vestigios bélicos que quedan en la Provincia, es por ello de esta entrada.  

Restos de cerámica en superficie


Desde esta posición se controlan otras como la del Castillo Cabrera en Diezma, o la Torre de Huélago. Realmente haría falta una gran intervención arqueológica para poder ver todos los restos que nos quedan de esta pequeña fortaleza. 

Y como siempre puedes ver su ubicación en verde con el número 218 en nuestro Mapa de castillos y atalayas.


miércoles, 6 de marzo de 2024

Reconstrucción muralla Nazarí por Antonio Jiménez Torrecillas.

Muralla reconstruida en el Albayzín. 


Visitamos una de las obras de restauración más polémicas que ha visto Granada en los primeros años del siglo XXI, se trata de la restauración de un tramo de muralla Nazarí del Albaicín. Una restauración polémica pues encontramos los dos extremos en su análisis, por un lado la de los ciudadanos que ven un atentado a la ciudad, a su historia y a la recuperación de un espacio histórico, y por otro lado la de una obra que ha recibido premios arquitectónicos desde todos los puntos del planeta y que ha sido altamente elogiada. 

Interior


La restauración fue encargada por la fundación Albaicín, y se trata de un tramo de unos 40 metros de largo que no existía debido a los grandes daños sufridos por un terremoto en el siglo XIX y posteriormente con la riada del año 1963 y que acabó con muchísimas cuevas y asentamientos en el barrio del Sacromonte. 

Interior


Esta muralla o más bien cerca, conocida con el nombre de D. Gonzalo, era el primer bastión de defensa que se encontraba el enemigo cuando llegaba a Granada, tenía una altura de unos 8 metros y un diámetro de 1,20 metros. Ascendía desde la Puerta de Elvira, la principal entrada a la ciudad, llegaba hasta la Puerta de Fajalauza y desde ahí giraba a la fortaleza del Aceituno, conocida hoy por todos, como San Miguel Alto. Desde ahí bajaba hasta el Sacromonte y su Puerta de Guadix. Este tramo prácticamente se encuentra en su totalidad hoy en día en pie, habiéndose perdido algunos tramos en la subida a San Miguel Alto, incluyendo el que nos atañe, también la perte de la Carretera del Tambor, y la que había en el barrio del Barrichuelo hasta llegar al arco de Elvira. En la zona que baja hacia el Sacromonte y que está muy restaurada se piensa que el corte que tiene es original de época, y que allí terminaba la muralla. 


Antigua Muralla Nazarí

Trozo restaurado


El encargo recayó sobre el arquitecto D. Antonio Jiménez Torrecillas, que buscaba la accesibilidad del entorno y la recuperación del trozo de muralla perdido. Si bien en otras reconstrucciones de este tipo de muralla levantadas con la técnica del tapial y usando como material base una especie de hormigón denominado calicostrado, se ha usado la misma técnica, o técnicas parecidas para dejar cierta diferencia entre lo original y lo restaurado,  Antonio optó por alzar este tramo de muralla con materiales completamente diferentes, usó para ello principalmente lajas de granito, unidas entre sí por una fina capa de un mortero de muy alta resistencia, para de esta forma aparentar como si fueran piedras apiladas.  Estas lajas en su unión dejan una serie de huecos que evocan a la típica celosía granadina, una cortina de madera que deja entrar la luz y que permite que podamos ver la calle sin ser vistos, algo muy característico de la cultura de Al-Ándalus, interiores cerrados únicamente a los ojos de los moradores de la vivienda, una clara alusión a la arquitectura mozárabe. 

Interior

Detalle de lajas de granito y mortero

Antonio construye esta celosía de Granito con vistas a la ciudad y a la Alhambra, y deja un largo pasillo interior hueco, para recorrer la muralla en su interior como si estuviéramos en uno de los muchos pasadizos subterráneos que tenía Granada en tiempo de los musulmanes. 

Detalle parcial de puerta de entrada

Detalle de muralla vieja y nueva


Sin embargo el proyecto original tuvo que ser modificado por la fuerte protesta de los vecinos que reclamaban una vano que pudiera permitir el paso desde el interior del arrabal del Albayzín, hasta la zona exterior, vano que finalmente se hizo. Junto a la muralla el proyecto contemplaba también la construcción de una serie de escalinatas que comunicaban la parte más alta del cerro de San Miguel con el Albayzín, así como la adecuación de unos espacios invadidos por chumberas, hoy desaparecidas por el ataque de la cochinilla, pitas y cuevas abandonadas a su suerte. 

Vistas a la Alhambra

Detalle de Interior


Antonio Jiménez Torrecillas, falleció desgraciadamente en Junio del año 2015. Hoy la muralla está vandalizada al igual que todo el espacio que la rodea, debido a ser un lugar muy poco transitado y que escapa a cualquier tipo de vigilancia, lo cual es aprovechado por grafiteros, delincuentes y gente de mala calaña, para hacer lo que les venga en gana. 

Aspecto exterior

Paso abierto para el tránsito de personas


No obstante la muralla nazarí, bien merece un paseo que podemos iniciar en la Puerta de Elvira, y desde ahí por el barrio del Barrichuelo, quizás de los más desconocidos de Granada, remontar hasta "el tambor", una vez allí, cogeremos un paseo natural que nos lleva a Fajalauza, no si antes ver el Portillo de San Lorenzo y las ruinas de lo que fue el Convento de San Diego y San Antonio. Desde Fajalauza subiremos a San Miguel Alto, y veremos los dos tramos que no son de muralla original, el primero causado por la riada de 1629 y que destruyó la Iglesia de Santa María de los Abades, y el segundo tramo es que nosotros hemos dedicado estas líneas. Desde San Miguel Alto, la muralla se deja caer hasta el Sacromonte con varios tramos restaurados a lo largo del siglo XX, tal y como vemos en sus técnicas constructivas. 

Puerta Elvira



Puerta de San Lorenzo

Puerta de Fajalauza

San Miguel Alto



domingo, 25 de febrero de 2024

Mazmorras de Alhama de Granada.

Interior de las Mazmorras de Alhama de Granada. 


Vamos a visitar las Mazmorras de Alhama y lo primero es ver el significado de la palabra Mazmorra, viene del árabe matmúra que a su vez proviene de la palabra del árabe clásico matmurah y significa silo o granero situado bajo tierra por su raiz tamr que significa enterrar, y en efecto el origen de estas mazmorras y de todas las que podemos ver por el reino nazarí son la de silos para almacenar el grano. 

Acceso a las Mazmorras y abertura provocado por el 
terremoto de 1884


Las mazmorras de Alhama son visitables y se encuentran al pie de sus famosos tajos y junto al sendero que desciende al río para iniciar la famosa ruta de "Los Tajos de Alhama". 

Comunicación artificial entre las dos Mazmorras. 


Estos silos sin embargo con el devenir de la guerra entre los reyes de la dinastía nazarí y los reyes católicos se vieron abocadas a convertirse en cárceles para los prisioneros cristianos. Estas mazmorras están excavadas en la roca, con forma cónica y campaniforme , de esta manera los prisioneros se bajaban a través del único orificio que había en la parte superior por medio de cuerdas, ahí pasaban toda la noche, todos juntos y en unas condiciones de higiene y salubridad inhumanas, por la noche eran izados y obligados a realizar trabajos forzados, principalmente y ya en tiempos de guerra la de reforzar murallas, o algunas tareas agrícolas,  al ser mano de obra barata, no importaba que murieran pues el número de prisioneros era realmente alto. 

Entrada a las Mazmorras de Alhama


La mazmorra era por su construcción prácticamente imposible que se pudiera escapar de ella, pues no había manera de escalar, además en la salida siempre había uno o dos soldados vigilando, pero incluso en el caso de poder escapar, las mazmorras se encontraban en la zona opuesta a las dos únicas puertas que permitían la salida de la ciudad musulmana de Alhama de Granada, por lo que los esclavos tendrían que atravesar toda una ciudad desnudos, desnutridos y atravesar alguna de las puertas fuertemente vigiladas, prácticamente misión imposible. 

Cartel informativo


En Alhama de Granada encontramos dos mazmorras, comunicadas entre ellas por una abertura realizada ya con posterioridad y en época moderna, en una de ellas se ha habilitado una rampa de entrada y acceso. En la segunda de las Mazmorras se observa una gran abertura natural en la roca a alta altura, que fue provocada por el importante terremoto que asoló la ciudad en 1884. 

Silverio guía local ante la entrada a las Mazmorras


Otra curiosidad es que se puede observar en la roca, cierta parte quemada en especial en la parte superior, realmente eso fue realizado antes de que se usaran como Mazmorra, pues lo que se hacía era prender fuego a la parte superior del silo cuando el grano estaba almacenado para quemar todo el oxígeno existente y que el grano durara más tiempo. 

Hoy cuentan con una especie de gradas para sentarse, al fondo
se aprecia la pared con un ángulo que hace imposible su escalada


Estas mazmorras siguen el mismo esquema que las que había en Granada en el campo del Mauror y en la que los Reyes Católicos liberaron a unos mil quinientos cristianos cautivos y cuyas cadenas cuelgan a fecha de hoy de la Iglesia de San Juan de los Reyes en Toledo. 

Las Mazmorras de Alhama además de ser visitables a fecha de hoy a través de guías locales que realizan visitas por Alhama también están siendo objeto de una interesante actividad cultural, principalmente conciertos. 

jueves, 22 de febrero de 2024

Senderismo familiar. Ruta de los Olivos centenarios. Órgiva.

Olivo centenario


Viajamos a la Alpujarra y concretamente a Órgiva para hacer una sencilla y preciosa ruta por la Vega de este pueblo alpujarreño, recorriendo sus Olivos centenarios.

Señalización en el inicio de ruta. 



Es un recorrido de una longitud de 7 kilómetros con un desnivel de 147 metros, es muy fácil de realizar y se puede hacer con niños perfectamente, como siempre tan sólo un poquito de forma física, de fondo y de tener cabeza. 

Carril asfaltado y fincas. 

Primeros ejemplares que vemos. 


A lo largo de este recorrido que transcurre en su totalidad por carriles asfaltados y algún tramo de pista vamos a ver cientos de olivos con cierta antigüedad y prestancia y entre ellos un par de docenas de olivos completamente centenarios y con unos portes y prestancias realmente espectaculares. 

Olivo

En el recorrido hay también gran cantidad de cítricos. 


La ruta la vamos a comenzar a las afueras de Órgiva junto al bar Mirasierra desde ahí y cruzando la carretera cogemos el camino del Zute, aquí ya encontramos señalización y a unos pocos metros, una especie como de portón que nos marca el inicio de ruta. A partir de aquí bajamos dirección al Guadalfeo en busca de los olivos siguiendo el carril y las indicaciones que encontramos bien en forma de pequeños letreros de madera o bien con unas líneas pintadas de color verde y blanco. 

Bellos ejemplares. 


Al principio todas las fincas estarán valladas y los podemos ver desde el asfalto, pero casi llegando al final de la bajada a nuestra izquierda hay una casa rural que suele tener la puerta abierta, y en su amplio jardín vemos los primeros ejemplares que nos invitan a hacernos una foto con ellos, enormes con unos troncos espectaculares. 

Señalización

Olivo

Puente de los Tablones


Desde aquí podemos ir directamente a la carretera para bajar al puente de los Tablones o bien dar un pequeño rodeo para ahorrarnos asfalto y carretera y prácticamente salir a ella para cruzarla. Bajo el puente nos haremos otra foto y seguiremos un rato paralelos al río hasta que unas señales nos vuelven a indicar el camino correcto, habrá que cruzar un pequeño riachuelo que si viene con agua contamos con una pasarela para ello. 

Señalización

Cactus

Olivos. 


A partir de este momento tocará subir en todo momento, pero no son grandes repechones, decenas de olivos a ambos lados, pero en especial veremos unas paratas con bellísimos ejemplares. 

Ruta de los Olivos




Siguiendo las indicaciones llegaremos al Molino de Benisalte que se encuentra en restauración, y que esperemos algún día verlo terminar. Ya estamos prácticamente de nuevo en Órgiva, tendremos que cruzar el lecho del río y en este punto o bien nos adentramos ya en su casco histórico o bien seguimos hasta el puente para tomar la carretera de la Alpujarra y entrar junto a la Iglesia, si comparáis los diferentes truks que hay en internet, podéis comprobar que hay varias variantes no sólo al final de la ruta sino también en tramos intermedios. 

Entrada a Órgiva

Órgiva


Una vez en Órgiva es llegar de nuevo hasta nuestro punto de partida. 

En primavera nos acompañarán los colores de las flores. 



La ruta es corta y casi que se puede hacer en cualquier época del año, salvo cuando el calor aprieta, el olivo al ser de hoja perenne siempre va a tener la misma imagen, en primavera veremos la vega en sus esplendor, en Otoño las hojas caídas junto al río, y en Invierno las altas cumbres de Sierra Nevada llenas de nieve.  

Curiosidades en el paseo. Artesanía con madera. 



Os dejamos un enlace a un truck por si queréis seguirlo y también un pequeño vídeo de Youtube por si os sirve de guía. 

TRUCK DE LA RUTA